مشروع مسند الإطارات – فريق كرسي الإطارات – إيرلندا
لماذا اخترنا الإطارات؟
لقد ركزنا انتباهنا على إطارات الدراجات لأنها مادة معقدة وبسبب ذلك، يصعب إعادة تدويرها ويمكن أن تسبب تلوثًا بيئيًا عند التخلص منها بشكل غير صحيح. هنا في ورشة الدراجات الخاصة بمركز ريدسكوفيري، هناك كمية لا نهائية من نفايات الإطارات، ومن هنا يتم نقلها إلى إعادة تدوير الإطارات في كروس- مور في مقاطعة كورك حيث يتم تقطيعها وتصنيعها في منتجات مثل سرج الفروسية، بالات الإطارات (المستخدمة في مكافحة الفيضانات وأساسات الطرق) والوقود المشتق من الإطارات. على الرغم من أن هذا هو الحل لنفايات إطارات الدراجات، إلا أننا أردنا استكشاف إمكانات التصميم لهذه المواد، وفي هذه العملية، سنخلق شيئًا من شأنه رفع مستوى الوعي بهذا النوع المشترك من النفايات.
هناك وفرة من نفايات إطارات الدراجات حول العالم، خاصة في المناطق الحضرية مثل المدن الكبيرة والمدن. شهدت دبلن زيادة كبيرة في استخدام الدراجات في السنوات العشر الماضية، ومن المتوقع أن تستمر الأرقام في النمو. فيما يلي مخططان يوضحان هذه الزيادة:
يمكن إضافة جزء من هذه الزيادة في استخدام الدراجات إلى مبادرات مثل مخطط “Bike to Work” و “DublinBikes”، الذي تم إعداده من أجل زيادة استخدام الدراجات، والحد من الازدحام المروري، وتقليل تلوث الهواء وتعزيز الصحة، وهي طريقة صديقة للبيئة للنقل اليومي.
مخطط “الدراجة إلى العمل” هو نظام حوافز ضريبية يهدف إلى تشجيع الموظفين على التنقل من وإلى العمل. وبموجب هذا النظام، يمكن لأصحاب العمل دفع ثمن الدراجات ومعدات الدراجات لموظفيهم، ويقوم الموظف بتسديد مرتباتهم من خلال نظام تضحية الراتب لمدة تصل إلى 12 شهرا. لا يتحمل الموظف المسئول عن الضرائب أو PRSI أو الرسوم أو الرسوم الاجتماعية الشاملة على سدادها مما يجعله خيارًا جذابًا للأشخاص العاملين في المدينة حيث يمكنهم توفير ما يصل إلى 5% من سعر البيع بالتجزئة.
(www.cyclingireland.ie/page/disciplines/commuters/bike-to-work-scheme)
لماذا الكرسي؟
لقد اخترنا تصميم مقعد عام لعدد من الأسباب: كان لدى العديد منا في المجموعة تجارب شخصية في الذهاب إلى المنتزهات العامة وهم يدركون أنه لا يوجد مكان للجلوس. إما أنه لا توجد مقاعد مجانية للجلوس أو لا شيء على الإطلاق ولهذا السبب اخترنا التركيز على مقعد في الحديقة. الجميع يشعر بالتعب ويحتاج إلى مكان للجلوس في بعض الأحيان! أردنا إنشاء منتج مفيد يمكن لأي شخص من أي فئة عمرية استخدامه، لذلك لا توجد قيود على نشر الوعي حول نفايات الإطارات. اخترنا مقعد في الهواء الطلق بدلاً من واحد داخلي ليكون لدى الناس الفرصة أن يتواجدوا في الهواء الطلق أكثر والتمتع بجمال الطبيعة. هذه أصداء واحدة من العديد من الأسباب التي تجعل الناس يحبون استخدام الدراجات!
التصميم
تم تصميم المقعد ليجلس شخصان بشكل مريح وهو مصنوع من مادتين رئيسيتين هما الخشب البلاستيكي للإطار وإطارات الدراجات المعاد تدويرها للمقعد. الأخشاب البلاستيكية هي مادة قوية وصعبة الاستخدام، وتستخدم عادة في الأثاث الخارجي وهي مثالية لتصميمنا وستعززها كمنتج مستدام ومعاد تدويره. الإطارات المطاطية متينة وقوية، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في تصميمنا. خصائصه المرنة تجعله تجربة جلوس أكثر راحة بالمقارنة مع المقاعد الصلبة العادية.
وبصرف النظر عن البراغي والدبابيس، تم إعادة استخدام جميع المواد المستخدمة في صنع النموذج الأولي. استخدمنا الأخشاب المنتقاة من المنصات القديمة المهملة، والخشب الرقائقي المعاد استخدامها من طاولة قديمة وإطارات دراجة من ورشة لإصلاح الدراجات. تم الحصول على جميع المواد اللازمة لبناء من مركز Rediscovery في Ballymun، مقاطعة دبلن. لقد صممنا الإطار الخاص بنا لبناء Garreth وأظهر لنا كيف نبنيها بأنفسنا وساعدنا في بنائها. كانت لدينا أفكار لاستخدام عجلات الدراجة كمساند للأذرع ولكننا قررنا بشكل جماعي تركها خارجًا حيث لم تكن ضرورية حقًا.
في البداية كنا نعتزم استخدام أنابيب المطاط الداخلية القديمة بالإضافة إلى إطارات الدراجات لتصميمنا، ولكن بعد إجراء مزيد من الأبحاث حول المواد وجدنا أنه عندما تتعرض الأنابيب الداخلية لأشعة الشمس المباشرة، فإن المادة تبدأ بالفعل في التدهور … وليس مناسبًا على الإطلاق لمقعد في الهواء الطلق! ومع أخذ هذا في الاعتبار، قررنا أنه في حالة حدوث ضرر، إما من خلال التجوية الطبيعية أو من خلال التخريب، يجب أن يسمح التصميم للصيانة والإصلاح. أضفنا القدرة على تبديل الإطارات في حالة حدوث ضرر وهي مشكلة شائعة في الأثاث العام
بدلاً من تثبيت المقاعد العامة العادية المبنية من المواد التقليدية، لماذا لا تستخدم التصاميم المصنوعة من المواد المعاد استخدامها، ونأمل أن يُلهم المزيد من الناس للتفكير في إعادة التدوير وقضايا النفايات.
استنتاج
لقد كانت هذه تجربة ممتعة حقا للفريق، نتفق جميعا على أن أفضل جزء من المشروع هو رؤية تصميمنا يأتي إلى الحياة ومعرفة المزيد عن إمكانياتنا الإبداعية عندما نعمل معا كفريق واحد. لا يعد تصميم منتج مثل هذا شيئًا كنا نفعله كثيرًا ولم يكن الكثير منا على دراية بعملية التصميم أو لم يسمع من قبل عن تصميم التصميم قبل Eco-Step. كان طرح المفاهيم وصنع شيء مفيد ويمكنك فعلًا تحقيقه أمرًا ممتعًا ومحمسا.
